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3月30日，中铁二十四局集团土建05标承建的贵阳轨道交通S1线金竹车站现场，工人们在车站c入口处进行钢筋绑扎和水泥浇筑等施工，现场一片繁忙景象。

据了解，贵阳轨道交通S1线金竹站位于花溪区闽江路（规划路）交叉十字路口处，车站为双层双跨、局部为双层三跨结构矩形框架结构，车站总长184.3米，标准段宽19.9米，结构总高约18.1米。共设置4个出入口通道，2组风亭组，是s1线首个土建主体结构封顶的车站。目前，该站点已完成金竹车站与金中区间隧道明洞段的连接。

为首家进驻、首家动工、首家通过验收、首家进行车站结构封顶、首家开展隧道施工的项目单位，贵阳轨道交通S1线土建05标项目部9名党员、42名职工分布在多个作业面，轮班施工。“自2020年底进驻以来，我们负责的2个车站3个区间的建设，在假期与进度的选择上，全体参建人员主动请战留守建设，挤时、抢时，确保现场不停工，使得在全线车站建设中，金竹车站第一个完成主体结构施工，并提前一年移交机电装修单位。”中铁二十四局集团贵阳轨道交通S1线土建05标项目部党支部书记夏伟说。

“为保证S1线施工的安全平稳，我们强化安全过程管理，严守安全管控红线。”中国铁建昆仑投资集团S1号线总承包部工作人员告诉记者。目前，贵阳轨道交通S1线一期工程筹划有序推进轨道、机电设备安装、装修等后续工程陆续跟进。在建设过程中加强对各参建单位安全、质量主体责任落实和标准化管理情况的监督检查，严格把控质量关，确保s1线项目建设顺利完工。

目前金竹车站总体完成90%，其中附属结构A、B出入口已完成浇筑，C出入口正在紧锣密鼓地施工中。

据了解，贵阳轨道交通S1线是贵州省及贵阳市交通建设规划中重点项目，起于贵安新区皂角坝，止于南明区望城坡，横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区，全长30.32公里，共设13座车站，由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位参与项目建设，是贵安新区通往主城区的重要通道。目前，除土建工程正加紧施工外，轨道、机电等施工建设也正在有序推进。

贵州日报天眼新闻记者杨涛

编辑 段岚茜

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